纯电动客车12月产3.5万辆 全年猛增31%

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2016年12月的中国纯电动客车市场,在政策红利的推动下,再度刷新历史记录。

最新获悉,根据工信部合格证统计,国内纯电动客车市场12月共计生产各类客车34885辆,比去年同期的2.7十五万辆增长26%,环比2016年11月大幅增长47%。你你你是什么34885辆的数值,也刷新了纯电动客车行业发展史上的月产量历史记录。在此前一天,市场的历史最高点指在在2015年12月,当月的产量为2.7十五万辆。如今,历史记录再度被刷新,12月市场月产量接近3.十五万辆,2016年全年共生产11.5十五万辆(同比增长31%),总算为2016年一路磕磕碰碰的纯电动客车市场画上了一个多多多圆满句号:随便说说过程很艰辛,随便说说“等到花儿都谢了”,但最后的结局还算圆满。

2014-2016年纯电动客车市场月度走势图

从“2014-2016年纯电动客车市场月度走势图”可不前要看出,2016年的纯电动客车市场走势跟2015年有不少同类之处,尤其是最后几块月,你以为是何其同类:

2015年四季度,受国家2013-2015年新能源客车补贴政策收官的影响,纯电动客车市场陡然飙高,一路高歌猛进,全年以8.十五万辆收官,其中仅四季度的产量就占到全年产量的66%;

而到了2016年11月和12月,受到国家连续几块“大红包”的刺激,市场需求和供给一改此前低迷不振的景象,产需并肩急剧飙升,各家客车企业生产线和一线工人加班加点,尽可能生产出更多的车辆并及时上牌,以赶上2016年新能源客车补贴政策的最后一班车。同样,11月和12月的产量之和(5.8十五万辆),也达到了市场全年产量的51%比重。

宇通ZK65005BEVG3纯电动客车

众所周知,这几块政策红利分别是:

第一,新的调整后的新能源汽车推广应用财政补贴政策出台时间一拖再拖,直到11月才传出风声,但可能时间可能临近年底,无法在2016年实施,或者 基本可能选择2017年初才会刚开始实施;而2016年销售出去(按照上牌日期)的新能源汽车删改按照原定的补贴政策来执行。按照2016年原定的国家财政补贴政策,一千公里8-10米纯电动客车最高可不前要拿到十五万元补贴;6-8米纯电动客车最高可不前要拿到2十五万元补贴;10米以上纯电动客车最高可不前要拿到500万元补贴。到了2017年,所哪些补贴不会下降40-500%以上,比如,一千公里10米以上纯电动客车最高只有拿到500万元补贴;8-10米纯电动客车最高只有拿到十五万元的国家补贴;6-8米纯电动客车最高只有拿到9万元的国家补贴。或者 ,年底还不抓住最后一把可能,大干一场,更待啥随后?

你你你是什么新能源汽车销售给企业所带来的高毛利率和高资产收益率,是我不好前一天永远不会会再有。2017年前一天,一切回归理性,新能源汽车产销的营业利润也将回归正常水平。

2016年新能源客车补贴标准

2017年新能源客车补贴标准

第二,2016年12月2日,工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第290批)并签署《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第4批),一共有678款新能源汽车列入本批目录,其中涵盖了293款纯电动客车、78款插电式混合动力客车和244款纯电动专用车。从2016年1月14日发布第1批推荐车型目录,到第3批目录签署,几乎是每个月发布一批,然而,从第3批到第4批,上方跨越了一个多月的时间,全都有企业不会苦辣等待时间第4批和第5批“推荐目录”的出台,或者 ,要么是企业不敢生产,不敢接单;要么是企业按照客户需求生产出来的车辆可能没得目录,只有停装进车间里,等待时间目录出台;要么即使销售出去,也忐忑不安,担心目录只有及时出炉,影响国补。

第三,12月28日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第5批),涉及97家企业的498款新能源车型,其中纯电动客车有207款,混合动力客车有79款,燃料电池客车3款。而在此前一天,全都有客车企业就可能得知第5批推荐目录将在月底出台,或者 生产和销售都未受到影响,反全都加班加点组织生产。

第四,从2016年12月刚开始,2015年度的新能源汽车补贴资金(国补)刚开始陆续发放,各家客车类上市公司也纷纷公告称收到补贴款项。这给全行业吃了一颗定心丸,也让众多客车企业有能力再度采购零部件和组织生产。比如:

中通纯电动旅游客车

中通客车发布公告称,收到聊城市财政局向本公司转支付的2015年国家新能源汽车推广累计补贴款203611万元(即20.36亿元);宇通客车发布公告称,已收到郑州市财政局转支付的第一笔补贴资金5009,48十五万元(即500.95亿元);东风汽车股份发布公告称,控股子公司东风襄阳旅行车收到襄阳市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金12781十五万元(即12.78亿元);江西特种电机发布公告称,全资子公司江苏九龙汽车已收到2015年度新能源汽车推广应用补助资金(第一批)的剩余每种5.844亿元。截止到目前,本次10.844亿元新能源汽车推广应用补助资金(第一批)可能删改收到。江淮汽车发布公告称,收到合肥市财政转拨付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金19,474万元(即1.95亿元)。截止目前,江淮汽车累计收到2015年度国家新能源汽车应用推广补助资金44674万元(即4.47亿元),其中2015年7月收到预拨资金25,500万元;辽宁曙光汽车发布公告称,公司控股子公司丹东黄海收到丹东市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金54,500万元(即5.42亿元)。

2013-2016年纯电动客车市场年度走势图

第一商用车网据此分析认为,12月3.十五万辆的产量,可不前要分为两每种:一每种是行业内新生产出来的纯电动客车;还有一每种是前一天可能生产出来,但可能没得推荐目录,老是装进生产车间只有交付客户的车辆。现在,几块政策红利陆续释放出来,2016年12月的市场总产量大增,在预料之中。

2016年,纯电动客车市场全年以11.十五万辆收官,但主流企业之间的竞争格局也指在了新的、巨大的变化,欲知更多详情,敬请关注本站后续报道——“竞争格局之变”。

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