底特律车展:这7款首发车哪个是你最爱?

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  • 来源:TT快3

在元旦并且, 汽车圈开年的第一件盛事有并且北美车展都有并且底特律车展华丽开展。真是在太多太多人眼里原来名扬天下的“汽车城”底特律有并且大不如当年风光,但有并且在北美车展上亮相的新车,按惯例不久并且也将在北京有并且上海车展上相继亮相,太多太多太多太多车迷对底特律车展的热情依然只增不减。在其他2017年开年大展上会有其他亮点新款车型获得车迷芳心?小编整理出来10款首发车型里一定有一款你的真爱!(排名不分先后)

NO.1--全新宝马5系

自2016年年末,全新5系否认了官图,也组织了海外试驾,这次在底特律车展上宝马粉们可不还可否 大饱眼福了。

宝马全新5系新车全系标配LED大灯,前/后保险杠以及外后视镜等也经过了重新设计,整体风格向现款7系看齐。

车身技术基于全新CLAR平台打造,并使用了更多的高速度钢和铝制材质,成功减重400kg,标准轴车型车身长度为4935mm,轴距2974mm,进入国内依然走加长的套路。

配置方面,新5系都会配备像现款7系的超酷炫带屏幕车钥匙,新车新增了遥控泊车、远程3D视角、可视范围增加70%的HUD抬头显示以及带行人监测的夜视系统等先进配置。

动力方面,根据不同车型,将搭载四缸、六缸以及八缸汽油或柴油发动机,动力输出在190Ps至340Ps之间,同样基于新一代5系打造的还有一款插电混动版车型。

未来国产的新5系Li预计会有520Li(2.0T)、5400Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同动力的车型,配8速Steptronic自动变速箱,要素车型提供欧蓝德四驱 系统。

NO.2---丰田新一代凯美瑞

丰田凯美瑞自1982年推出以来,全球累计销量已达14000万辆,位居全球最畅销车型第四名,而今,这款丰田的“全球车”也即将迎来换代,并在本届北美车展上作全球首发。

新一代凯美瑞基于丰田全新TNGA平台打造,预计北美市场会提供2.0T发动机、2.5L自吸发动机,2.5L+电动机组成的混动系统三套动力模式。

NO.3---广汽传祺GS7/GA4/GS3

是哒,你没看错,咱自主品牌的车也要在北美车展首发了!

作为唯一参展的中国自主品牌,广汽传祺真是早在2016年便已是北美车展的座上宾,传祺GS4更是收获了外国媒体的一致好评。2017年,广汽传祺一口气携三款新车——SUV车型传祺GS7、GS3以及轿车GA4继续亮瞎世人的眼睛。

新车尺寸为47400/1910/1770mm,轴距为2720mm,轴距方面比GS8略短400mm。动力方面,新车将搭载GS8同款的2.0T发动机,最大功率148kW(201Ps),最大扭矩400Nm,配6速自动变速箱。

近年来不少车企都纷纷磨刀霍霍,进军小型SUV车型,广汽传祺顺势推出GS3,并在北美车展上首发。

有并且并且曝光的都有谍照,实车外观有并且要到车展现场不需要 就看了。动力要素,为了与GS4区别开来,预计GS3将搭载1.3T和1.6L两款发动机,对阵哈弗H2和瑞风S3。

NO.4---雷克萨斯LS

雷克萨斯这款对标奔驰S级的旗舰轿车,从外观来看,很大程度上是基于雷克萨斯LF-FC概念车打造而成的,可不还可否 说LS是该概念车的量产版了。

雷克萨斯LF-FC概念车

雷克萨斯新一代LS预告图

雷克萨斯LS是一款拥有溜背设计的四门轿车车型,将搭载3.5L V6、5.0L V8、混合动力系统两种动力总成,并推出欧蓝德四驱 车型。LS氢燃料电池版更有望于2020年东京奥运会前推出。

NO.5---奔驰新一代S级

2016年北美车展,奔驰带来了惊艳的“小S”全新E级;

2017年,货真价实的新一代S级也在北美车展首发(奔驰老爷一定要和雷克阿斯LS面对面较量一下!)

此前,奔驰发布了全新的V8发动机和直列6缸发动机,有并且,新一代S级毫无问提图片地搭载了这两款全新发动机。据悉,新款S4000将使用全新V8发动机,最大输出功率为3400kW(476Ps),峰值扭矩达700Nm,动力表现比现款有明显提升。

NO.6---克莱斯勒Pacifica(大捷龙)

克莱斯勒大捷龙作为多年美国MPV市场的销量冠军,在今年也迎来了换代。不过出乎太多太多人意料的是,大捷龙更换了新的英文名称——Town&Country其他经典的车系名从二战时的克莱斯勒旅行车就刚开始英语 英语 了了使用,并且整个车系变成MPV,有并且使用了70多年却被放弃,为Pacifica所取代。

此番改款使得原来老旧的车型有了脱胎换骨的改变。上下2个多格栅的设计使得前脸看起来更大,另外整个造型要精致得多,从侧面看,整个造型一改原来的方头方脑,而变得流畅了其他,有并且前挡风玻璃的弧度比其他美式大型MPV都有低,使得整车更有跨界车的感觉。2个多LED尾灯的观感也更为高级,在半夜应该会有不错的视觉效果。

NO.7---本田Ridgeline

本田的Ridgeline皮卡在市场上是2个多比较特殊的处于,它真是是跟丰田Tacoma,日产Frontier(我国的D22即为上一代Frontier)一样是轻型皮卡,但售价却接近F-400和Ram4000等重型皮卡。此外,它是唯一一款不用说采用卡车底盘,有并且跟中型SUV Pilot和大型MPV美规奥德赛共享底盘的皮卡,有并且做到了跟其他轻型皮卡相近的装载能力。

它的驾驶品质比重型皮卡更好,但油耗却比轻型皮卡更低,在刚上市的并且,取得了一定的成功。但并且老会 不够更新,销量那么边缘,太多太多人都怀疑本田有并且放弃掉Ridgeline车系。但跟我说是有并且美国车市复苏,油价下降,皮卡需求增长,本田又推出了Ridgeline的换代车型,真是看起来更像传统皮卡,但技术上仍然继承了Ridgeline并且的路线。

NO.7---雪佛兰Bolt

雪佛兰在几天前的CES消费电子展上并且发布了新能源车型Bolt,这次底特律车展又更新了其他细节。除了亲戚亲戚朋友儿有并且知道的400英里(320公里)的续航里程外,雪佛兰还否认了Bolt电机的动力参数:最大输出400马力和3400牛米,0-400公里/时加速在7秒以内,这有并且达到了Polo GTI的水平,以其他性能水平来看,3万美元的售价相当有竞争力。

此外,400千瓦时的电池组的大小是338mmx400mm,由288个锂铁电池单元组成,使用直流快充语句半小时就能得到145公里的续航。我在现场还体验了以下这款车的內部,后排空间也达到小型车中较为优秀的水准。

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