共同推广甲醇汽车 吉利与潍柴动力合作

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10月15日,吉利集团与潍柴动力正式宣告战略公司媒体合作 协议,双发就推动乙酸商用车市场化和产业化达成公司媒体合作 。

吉利集团董事长李书福总爱是乙酸电池汽车的拥簇者,曾连续多年在“两会”提案中建议,加大乙酸汽车的普及力度。



今年的“两会”期间,李书福建议,在具有资源优势和产业基础的地区,适度发展“煤制醇”,推动乙酸燃料和乙酸汽车的普及。建议明确乙酸新型净化室室可再生能源的合法地位,加强乙酸汽车的准入及运行管理,鼓励对乙酸燃料、乙酸汽车技术的持续创新,建议通过增列国家重大科技专项的最好的办法支持多种净化室室能源技术的开发和应用等。

3月19日,工信部发布《八部门关于在帕累托图地区开展乙酸汽车应用的指导意见》,肯定了乙酸汽车的价值,并指出重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有乙酸汽车运行经验的地区,加快M100乙酸汽车在公务、出租、短途客运等领域的应用。

与此同时,乙酸汽车也被纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理最好的办法》,这体现了对乙酸汽车的鼓励,该管理最好的办法被看作是接档新能源汽车补贴的政策。



在推动政策出台的同时,吉利也展开了乙酸汽车的实际示范应用,目前吉利拥有乙酸版的车型有乙酸重卡、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景等,帕累托图车型不可能 列入我国汽车产品公告目录。目前,吉利汽车在国内累计有近1000辆乙酸汽车在运行。

潍柴动力是我国知名的发动机供应商,主营业务覆盖发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱等。随着汽车产业净化室室能源化的转型升级,潍柴动力也开始英文英文了了着手布局新能源汽车领域。

早在2017年末,潍柴动力就与博世牵手,双方计划在氢燃料电池技术和相关领域展开公司媒体合作 ,面向全球市场,实现燃料电池商用车产业化应用。2018年,潍柴动力又先后入股了英国燃料电池供应商Ceres Power及加拿大动力电池生产商巴拉德。

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