大众ea211发动机解析？

邹伟政 开发者_运维技巧 2021-04-20 04:26

精选

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孔祥亮 202开发者_如何学C1-04-20 04:29

都说一汽-大众的EA211系列发动机好，哪位给详细介绍下具体好在哪里？

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陈蒙 开发者_如何学编程 2021-04-20 04:35

问题1：大众汽车（上海大众/一汽大众）有没有纯自动挡 使用的是 EA111型发动机，车型？问题2：EA111和EA211 到底怎么选？（正时皮带很纠结后期保养更换问题）补充提问：大众EA211 8w公里更换正时皮带强制吗？ 费用多少？

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张振彪 开发者_如何学运维 2021-04-20 04:36

EA111，EA211已经全部改为铝制缸体，但是同时也简配改为正式皮带了，现在想买EA111也买不到了，改气也好改，噪音还小，现在的EA211烦人，维修保养费用高不过，噪音还更大。

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张青松 2021-04-20 04:37

楼主这个问题还用选吗=-=在经济条件允许的情况下，当然选先进的了~EA211针对问题一开发者_开发技巧，我想说，车型真是太多了，小编只好给推荐推荐比如说迈腾1.4L，速腾1.4L，宝来1.4L，都是自动挡，EA211的发动机，那个记住是新款的哦~老款是EA111的。针对问题二，下面我们就主要谈一谈EA211发动机的先进性一、EA211先进性我们熟知的EA211发动机，它其实包括了1.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机，其实下面还有好多细分，大众日常套娃操作，具体见下图它的主要特点如下：1.轻量化EA211上一代发动机EA111的缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，铸铁懂我意思吧~非常的耐用，但是它有个天生的缺陷那就是质量很重，在以前不怎么考虑燃油经济性的年代，风靡一时，不过呢，随着时代的发展，法律法规的严格，人们对车辆燃油经济性提出了更高的需求。因此EA211通过采用了时下比较流行的铝合金缸体的设计来降低发动机重量，大家都知道铝合金吧~重量轻但强度高，飞机曾经用的就是这中材料，采用了铝合金的材质，质量比起上一代EA111的铸铁发动机在重量上减轻了20多公斤，油耗减少了百分之八到百分之十，很好地提高了燃油经济性，也就是我们开起来更省油了。2.正时介质这一点EA211就表现出对成本无奈的妥协，EA111采用的是齿形链条作为正时链条，和正时皮带来相比，有更好的NVH表现和更长的使用寿命，但是价格会更贵，而EA211采用正时皮带的这一选择无疑是为了降低整车成本，这一块EA111胜出。3.集成化EA211发动机气门室盖完全与凸轮轴集成为一个整体，这样可以省去传统的凸轮轴盖，显然整体重量会更轻，不过吧，有利必有弊，如果当其中某一部件损坏时，这时候我们不能对其进行多带带更换，只能对整体进行更换，这样一来后期的维修费用会更高，在这点上也不好说是谁胜谁负，不出问题EA211胜，出了问题EA111胜~4.黑科技值得一提的是，EA211采用了俗称闭缸的技术，当发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化功能被激活。在这个功能启动后，发动机能够改变凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态，也就是我们常说的闭缸，它可以降低低速时的燃油消耗，让油耗最高能够降低20%，大众在省油的路上可没少下功夫，显然EA211要更胜一筹。另外EA211发动机还具备进排气双可变气门正时技术对比下EA111发动机吧~后者仅使用了进气门正时技术，EA211的气门正时技术能够达到福特EcoBoost GTDi发动机同级标准，EA211在科技方面，显然水平是更高的。二、大众EA211 正时皮带更换对于大家关注的这一点，我们具体来说吧，朗逸的说明书写着9万公里首次检查，最长18万公里更换，捷达说明书上是9万公里首次检查，12万公里强制更换。楼主可以看下自己车辆的说明书，根据说明书进行更换哦~费用的话修理厂在600块钱左右，4S店1-2千元，不同区域有差距。正时皮带是属于易损橡胶件，随着车辆的使用正时皮带便会出现不同程度的老化现象，注意更换，避免出现不必要的意外。一句话，EA211更先进，但是贵，看你怎么选择了。希望能帮到你~

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韩燕宾 开发者_JAVA技巧 2021-04-20 04:47

楼上开什么玩笑，谁说EA211满街跑？这款发动机还是去年才开始搭载在新捷达、新桑塔纳等车型上。EA211其实是一款非常不厚道的发动机，降低了制造成本，却提高了消费者的保养成本，国外的EA211被精简后才来国产，也只有大众敢于在中国玩这样的把戏。

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