「流浪地球2」破亿众筹背后，还有这样一家公司不为人知[流浪地球2]？

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从2019年的《流浪地球》到2023年的《流浪地球2》，星环重工都深度参与了衍生品的设计、开发和生产。

2020年3月，《非人哉》哪吒可动人偶开启预售，这款周边由一家叫piccodo的厂商出品制作，泽叔正是它背后的经营者。

泽叔此前在深圳经营着一家外贸公司，是最早一批给日本游戏和动漫公司做衍生品代工的外贸公司之一。在承接、分包这些海外订单的过程中，泽叔不断丰富对衍生品开发各环节标准的认识，也充分了解各个工厂的产能水平。

自建piccodo厂牌的同时，泽叔也开始在国内广泛地寻找有设计能力的产品创作团队。2021年的夏天，在深圳的一个咖啡厅，泽叔和星环重工建立起了联系。

星环重工最早是一个由模型爱好者组成的同人社团，2017年，团队决定前往深圳发展，结合深圳周边的供应链能力，星环重工以科幻实体模型为主要方向开始尝试创作一些作品。他们先后设计制作了《三体》宇宙飞船、祝融号拼装模型等。

在投资星环重工的同时，泽叔本人也以合伙人身份参与到公司的日常运营中。

泽叔对星环重工的重视来自两方面:一是在大趋势上作为一个工业大国，科幻一定会成为中国重要的IP类型;二是相比传统的动漫内容，科幻类衍生品和模型的设计生产有着更高的门槛，星环重工是这个方向上的头部团队。

今年2月，仅用11天，由赛凡科幻空间发起的《流浪地球2》官方授权模型周边众筹项目总额达到1.2亿元，星环重工正是这次模型众筹项目背后重要的参与方，不仅是笨笨、MOSS等模型的核心设计团队，也是巨大订单的实际生产方。

破亿众筹如何而来

2022年下半年，《流浪地球2》正式开始了衍生品项目的授权立项，星环重工成为主要的竞标方之一。

早在2019年，星环重工就已经是《流浪地球》的衍生品开发商，和赛凡科幻一起开发、生产了行星发动机和运载车两款周边模型。

当时，市场对科幻类型普遍信心不高，也很少有衍生品公司有计划开发相关产品，但在看过相关图库和设定内容后，星环重工对电影品质有了更多信心，也意识到这是难得的高度匹配他们开发能力的作品，最终决定尝试参与相关产品的设计开发。

在这次合作之后，星环重工就已经坚定了要继续开发《流浪地球2》衍生品的想法。当站在2022年年中这个时间点，面对疫情带来的巨大不确定性，真正做选择的时候，团队还是面临着巨大的压力，「和当年有着相似的心态，我们信任导演团队，自己的专业能力也有了更多提升。」

在了解基础的美术素材和设定介绍后，星环重工和赛凡团队选择将机器狗笨笨、MOSS等作为主要的开发对象。

对笨笨的选择更多来自对其设计的青睐，「笨笨的设计很赞，并且看起来可能会有较为丰富的细节表现。」MOSS则有对剧情的考虑，作为延续自一代电影的核心「角色」之一，《流浪地球2》中有着大段重要剧情与MOSS相关，并且在此前也没有过相关产品的推出。

相比积木类产品，在模型的开发过程中，「还原电影中的造型」是优先级最高的，在此基础上，设计团队会针对实体产品进行一些调整，比如当有些结构在实体上无法直接实现时，会考虑适当舍弃或是进行改良优化。

在不到半年的开发过程里，设计团队反复和片方确认素材和设计，以保证模型的还原度。

「笨笨的建模很复杂。是我们做过的载具模型里，拆件比较多的。」泽叔表示，除了要解决建模问题，设计团队还必须尽可能地还原不同材质的细节，「在拆解的同时，我们也在想每一个小零件应该用什么样的材质和涂装。」由于笨笨的模型是可动的，他们需要充分考虑到连接处零件的松紧程度，直到电影临上映前，星环团队终于完成了样品的最终版本。

和《流浪地球》时相比，虽然同样是没有现货的众筹，但星环团队表示，他们的准备其实充分了很多，《流浪地球》模型众筹推出的时候还只有白模渲染图，《流浪地球2》众筹开启的时候不仅已经有样品，甚至已经完成了模具T1试模，产品的更充分展示被星环团队认为是这次的众筹能取到更好结果的重要原因之一。

从同人社团到专业厂牌

供应链管理能力的提升是星环重工能够在有限时间内更快完成一系列设计开发工作的最主要原因之一。

直到2019年之前，星环重工还算不上一家真正的衍生品公司。事实上，参与开发、生产《流浪地球》周边是星环重工第一次尝试产品的量产化，在此之前，他们做过最多的项目仅仅是一些小批量的飞船模型，订单数目几乎都不过百。

在制作《流浪地球》运载车模型时，星环重工第一次使用了此前并不太熟悉的ABS注塑模型，并开始逐步建立起自己的供应链体系，合作的工厂中既有擅长做小批量精品产品的，也有擅长做大批量成品和板件的。

在玩具行业拥有十多年经验，泽叔的加入给星环重工团队带来更多加持。帮助主要在两方面，一是引入更优质的工厂资源，比如一些专业做军模和工艺更精准的工厂，二是对原有环节管理流程的优化。

泽叔表示，供应链的优化是一个长期且持续的过程。「这被我们当做一件动态的事情，对不同的工厂，我们有评级，会根据评分决定下一年的订单，评级一直很低的工厂会被淘汰。」

与此同时，泽叔也在推动流程管理优化。「过去大家很容易一去工厂就全部人都去了，但这样其实是很消耗的，因为团队的大部分成员都是设计师，并不是专门管生产的人。」未来，星环重工也计划引入更多生产管理方面的专业人才，并梳理出更流畅的监修流程。

找准品类切口

在泽叔正式加入之前，星环重工在航模圈已经小有名气，他们制作的祝融号火星车模型曾经在上海群艺馆展出，设计的《EVA》模型也在动画监督庵野秀明的个人展中展出。

这些作品带来了圈内的好口碑，但却无法为公司带来更多大众认知度，以及实际的收入增长。

2018年的清明，STS和WF同时在上海举办，泽叔去了两个展，在潮流玩具和衍生品之间，他最终倒向了衍生品。在他看来，潮玩仍然是渠道为先，对于独立厂牌而言，能够借助IP势能的衍生品是更有机会的。

这一定程度上是对星环重工此前困境的一种解释，在航模这个小品类下，如果不借助拥有更大受众的热门IP，仅凭一个个作品是很难发生实质性改变的。

在这样的思路下，星环重工和《明日方舟》合作，推出Lancet-2医疗小车、Castle-3近卫小车等产品。两款产品的最终销量达到了1万多，在手办大类中也是个不错的数据。

「《明日方舟》三周年直播的时候放出了一批产品的预售，我们的机械车反馈是最好的。」泽叔说。相对小众的载具类目在C端市场提供了新鲜感，也让他们避开了授权竞争激烈的人形手办领域，能够拿到一些热门游戏的授权。

「和《明日方舟》的合作之后，我非常笃定我们选这个品类是对的。」

一个现实是，处在整个IP链条的最下游，衍生品的发展与上游内容的发展直接相关，当选择的品类切口相对小的时候，这种影响会变得更明显，它可能表现为《流浪地球2》带来的超强爆款效应，也可能是星环重工在最初几年时间里的沉寂。

泽叔表示，未来星环重工将继续以科幻为方向，一方面会拓展海外IP授权，另一方面，在国内科幻风格审美人群已经逐渐形成的趋势下，尝试进行原创内容的制作。